夏季高温环境易导致架桥机液压系统油温异常升高，引发油液粘度下降、密封件老化及系统泄漏等问题，严重时可能造成动力传递失效。建立系统化的油温控制流程，实施针对性的预防和调控措施，是保障设备高温环境下安全运行的核心技术要求。
启动前的准备工作需聚焦散热优化。液压油需更换为适应高温工况的型号，优先选用 HV46 高粘度指数抗磨液压油或 AE-D 高温清净液压油，这类油品在 40℃时运动粘度应保持在 40-50mm²/s 范围，能在 60℃以上环境维持稳定润滑性能。冷却系统必须进行全面检查：清理散热器表面的灰尘和油污，确保散热片无变形堵塞；测试风冷式冷却风扇的启停功能，验证温控开关在油温达到 55℃时能否自动启动；检查主油泵出口滤芯的压差状态，若压差超过 0.35MPa 需立即更换，防止堵塞导致的油温异常升高。
运行过程中的油温管控需实施动态监测。液压系统正常工作油温应控制在 30-60℃，每小时需用红外测温仪检测油箱和回油管路温度，当油温超过 60℃时，应立即降低作业负荷并延长循环周期，避免持续重载运行。露天作业需合理规划时间，尽量避开正午 11 点至下午 3 点的高温时段，将重载操作安排在早晚气温较低的时间段。实时监控冷却系统运行状态，观察风扇运转是否平稳、冷却液液位是否充足，发现散热效率下降时及时停机清理散热器表面杂物。
停机后的维护措施需强化系统养护。每日作业结束后，需对冷却器进行彻底清洁，油侧可采用专用清洗剂循环冲洗，水侧用高压水流冲洗内部通道，清除水垢和杂质堆积。检查液压油外观状态，若发现油液颜色变深或出现分层，需取样检测油液粘度和污染度，超出 ISO 4406 标准 18/15 级时必须更换新油。对系统管路进行全面检查，重点查看高温区域的软管有无老化鼓包，接头密封是否完好，防止因密封失效导致的油液泄漏和油温升高。
安全防护需贯穿操作全过程。操作人员需每 2 小时记录一次油温数据，建立油温变化趋势台账，当发现油温上升速率异常时提前采取降温措施。配备必要的应急降温设备，如便携式冷却风扇和备用滤芯，确保突发高温情况能快速处理。每次启动前验证油温报警装置功能，确保油温超过 70℃时能自动切断动力输出并发出警示。通过全流程的油温控制措施，可有效将液压系统故障发生率降低 40% 以上，保障架桥机在高温环境下的作业安全。
