架桥机的大修是恢复设备性能、保障施工安全的关键维护环节，其周期确定需结合设备运行强度、工况条件及行业标准综合判定，大修项目则需覆盖全系统核心部件的检测与修复。依据 GB 26469-2011《架桥机安全规程》和 JGJ 266-2011《市政架桥机安全使用技术规程》，需建立科学的周期评估体系和标准化的大修作业流程。
大修周期的确定需执行多维度判定标准。基准周期以设备运行数据为核心依据：达到设计规定的架梁片数时必须进行大修；安装拆卸转场次数累计达 5 次后需启动大修程序；出厂年限满 5 年无论运行状态如何均需实施全面大修。实际操作中需结合工况动态调整，在高温、潮湿或粉尘密集环境中作业的设备，可将基准周期缩短 20%-30%；日常维护记录中若出现液压系统频繁泄漏、结构件异响等重复性故障，经技术评估后可提前安排大修。运行小时数是重要参考指标，主机构累计运行达 8000 小时需强制进行核心部件检测，作为周期判定的辅助依据。
机械结构系统大修需聚焦承载安全性。对主梁、机臂等主要受力结构件进行 100% 无损探伤，重点检查焊接接头、应力集中区域有无裂纹，发现缺陷需采用坡口补焊并重新时效处理。所有销轴连接部位必须拆解检查，测量磨损量，超标销轴（直径磨损超过原尺寸 3%）强制更换，配合面需重新打磨并涂抹极压润滑脂。行走机构的车轮组需检测轮缘磨损和踏面疲劳裂纹，轴承间隙超过 0.3mm 时进行更换，轨道连接件按 1.2 倍额定载荷进行紧固校验。
液压与电气系统大修需保障动力传输可靠性。液压系统需彻底清洗油箱和管路，更换所有滤芯，检测油泵和马达的容积效率，低于 85% 时进行维修或更换；密封件全部更换为耐油氟橡胶材质，油缸内壁进行镀铬修复，确保无划痕和锈蚀。电气系统需全面检测线路绝缘性能，绝缘电阻低于 1MΩ 的线缆强制更换；接触器、继电器等控制元件进行通断测试，触点烧蚀超过 1/3 需整体更换；PLC 控制系统进行程序备份和运行稳定性测试，传感器按校准规范进行精度校验。
安全装置的大修校验必须 100% 达标。起升高度限位器、行程开关等安全保护装置需进行功能测试和精度校准，动作误差不得超过设计值的 5%；制动系统重点检查刹车片磨损情况，制动距离超过 30mm 时需更换摩擦片并重新调整制动力矩。防风装置如夹轨钳、锚定装置需进行载荷试验，确保在 13m/s 风速条件下能可靠锁定设备。所有安全装置需经第三方检测机构验证合格后方可投入使用。
大修实施需遵循标准化流程。修前需编制详细方案，明确备件清单和作业进度，对电气设备执行停电锁定等安全措施；修中需记录关键数据，如结构件探伤报告、液压元件检测结果等；修后需进行空载和带载试运行，连续运行 20 小时无故障且各项性能参数达标后方可通过验收。大修完成后应建立完整技术档案，为后续周期评估和维护提供依据，通过科学的周期管理和规范的大修作业，可有效延长设备使用寿命，降低故障停机率。
