单梁式架桥机的安装与拆卸需严格遵循标准化流程，确保设备安全就位与有序解体。以下为具体操作要点：
一、安装流程与技术要点
运输与场地准备
设备解体后通过平板车运输至现场，场地需平整压实（地基承载力≥250kPa），采用激光扫平仪复核纵坡≤3%、横坡≤0.5%。轨道铺设采用 43kg/m 重轨，轨距误差≤5mm，接头间隙≤3mm，横向高差≤5mm，并在曲线段外侧加密枕木支撑。
结构组装与系统调试
按 “后支腿→中支腿→前支腿→主梁→导梁” 顺序组装，使用液压扳手紧固螺栓（扭矩≥780N・m），并通过吊线锤与全站仪双控支腿垂直度（≤1/500）。液压系统安装后需调试压力至 15MPa 以上，测试油缸同步性（位移差≤3mm），并检查电磁制动器与铁鞋三重制动功能。
电气与安全装置安装
接入 100kW 发电机组供电，调试 PLC 控制系统，确保天车同步控制（速度差≤2cm/s）及倾角传感器（精度 ±0.1°）实时监测主梁坡度。安装防倾覆装置，如后支腿液压锁定（压力≥15MPa）及 “八” 字形锚固葫芦（拉力≥5 吨）。
试运行与验收
空载试运行检查机臂伸缩、横移及制动性能，测试紧急制动距离≤0.2m。加载试运行时，模拟最大梁重（如 500 吨）进行静载试验，监测支腿压力波动≤5%，确认无误后方可投入使用。
二、拆卸流程与关键控制
解体前准备
完成最后一孔架设后，将架桥机退至桥头直线段，拆除梁体连接焊缝，清理轨道及支腿区域杂物。设置临时支撑（如枕木垛）辅助支腿卸载，确保结构稳定。
系统拆除与部件解体
按 “电气系统→液压管路→吊梁天车→导梁→主梁→支腿” 顺序拆卸。使用汽车吊配合拆除主梁节段，每段重量需匹配吊具承载力，运输前采用型钢支架固定，加装液压锁定装置防止滑移。支腿拆卸时，先解除锚固葫芦，再收缩油缸至低位，使用卷扬机平稳下放至地面。
运输与存储管理
解体部件分类标识后，采用平板车分层运输，主梁节段间需加垫橡胶垫防磨损。支腿油缸活塞杆需涂抹防锈油脂并缩回缸筒，电气元件封装防潮。存储场地需硬化并设置排水坡度，防止部件锈蚀。
三、安全保障与规范执行
安装拆卸全过程需专人指挥，设置半径 50 米的警戒区，禁止无关人员进入。高空作业人员须佩戴安全带，使用爬梯上下架体。每完成一步骤需进行安全确认，如螺栓紧固度、支腿垂直度及液压系统压力，确保符合《铁路架桥机架梁规则》要求。特殊工况（如曲线段）需提前制定专项方案，通过预埋锚栓或临时支墩增强基础稳定性。
