备品备件的科学储备是保障架桥机持续稳定运行的物质基础，合理的最低库存既能避免因备件短缺导致的停机风险，又能防止过度储备造成的资金积压。依据备件储备定额理论和设备维修实践需求，需建立分类明确、管控严格的最低库存体系，确保核心部件的及时供应。
机械结构系统需重点储备易损承重部件。机臂铰接销轴和支腿伸缩销轴作为核心传力部件，应按设备总销轴数量的 20% 储备，优先保障主梁连接用关键销轴的库存，这类备件需采用 40Cr 调质钢材质，确保与原厂规格完全匹配。轴承类备件中，行走轮轴承和卷扬机轴承按核心运动部位数量 1:1 储备，选用 P4 级精度轴承，密封形式根据作业环境选择：潮湿环境采用双面胶封结构，高温环境选用金属防尘盖类型。润滑脂需储备两种型号，HSA 轴承润滑脂用于销轴等铰接部位，汉克长寿命抗磨润滑脂用于齿轮啮合面，每种型号库存不低于单次加注量的 3 倍。
液压系统备件需聚焦密封防护与动力传输保障。密封件作为高消耗品，按 O 型圈、组合垫圈等常用规格分类储备，每种规格库存不低于供应周期内平均消耗量的 3 倍，材质必须与原厂一致，丁腈橡胶用于普通工况，氟橡胶用于高温区域。液压油滤芯需储备吸油滤芯和回油滤芯各 3 个，过滤精度不低于 20μm，确保与液压站流量参数匹配。高压软管按常用长度（1m、2m、5m）各储备 2 根，两端接头规格需覆盖设备主要管路类型，避免因接口不匹配导致无法应急更换。液压油需分季节储备，夏季用 N32 型号、冬季用 N20 型号，每种型号库存不低于油箱额定容量的 1.5 倍。
电气系统备件以控制安全和信号稳定为核心。接触器和继电器按主电路与控制电路的核心回路数量 1:1 储备，重点保障起升机构和行走机构的控制元件，线圈电压需与设备电气系统匹配（AC220V 或 DC24V）。传感器类备件中，限位开关和压力传感器各储备 2 个，需与原厂型号一致以确保信号兼容性。保险丝和空气开关按额定电流等级分类储备，每种规格库存不低于 5 个，且必须通过国家电气安全认证。电缆接头和防水插头按常用规格各储备 5 套，采用氯丁橡胶材质以适应户外环境。
制动系统备件直接关系作业安全，必须确保充足储备。刹车片和制动瓦按单次更换量的 2 倍储备，摩擦系数不低于 0.35，适配设备制动器型号（如 SB14 型、SF 型）。液压站组件中，溢流阀和电磁球阀各储备 1 个，压力参数需与液压站额定压力匹配（通常为 11MPa），蓄能器专用氮气阀储备 2 个，确保应急充气需求。
库存管理需执行标准化流程。所有备件按 A、B、C 分类存放：A 类（如电机、液压泵）单独建档管理，库存数量保持 1 - 2 台；B 类（如轴承、接触器）按型号分区存放；C 类（如密封件、保险丝）设置最低库存量预警线。每月进行库存检查，遵循先进先出原则，发现变质或过期备件立即更换。备件入库前需验证规格型号与原厂一致性，关键部件需保留质量合格证明，确保所有储备备件处于可用状态。通过动态调整库存清单，结合设备运行时间和故障记录优化储备结构，实现安全保障与成本控制的平衡。
