轮胎式龙门吊的梯子与平台是保障人员安全作业、实现设备维护的核心通道，其性能直接影响操作便利性与安全性。梯子与平台采用全钢结构焊接成型，主体材料选用 Q235B 碳素结构钢，焊接工艺严格执行 GB/T 3811-2019 标准，焊缝需 100% 磁粉探伤，确保在日均 60 次攀爬强度下无变形开裂。梯子采用斜梯设计（倾角 45°-60°），踏板间距 250-300mm，表面压制 3mm 深防滑横纹，配合橡胶防滑套（邵氏硬度 A 70±5），可有效防止湿滑环境下的坠落风险。
关键设计与制造工艺
平台采用 4mm 厚花纹钢板铺装，均布载荷≥2kN/m²，边缘设置 1.2 米高防护栏杆（符合 GB 4053.3-2009），立柱间距≤1.2 米，横杆分设顶部（1.1 米）与中部（0.5 米）两层，踢脚板高度≥100mm。栏杆采用 φ42×3mm 镀锌钢管，通过焊接与平台框架刚性连接，焊接后进行整体酸洗磷化处理（膜厚≥5μm），再喷涂两道氟碳面漆（干膜总厚度≥120μm），防腐寿命达 15 年以上。梯子与平台连接处设置弹簧式防坠器导轨，配合自锁式安全带挂钩，可将坠落冲击能量控制在 6kN 以下。
维护要点与安全检测
日常维护需重点检查焊缝表面裂纹（每周磁粉探伤）、螺栓紧固度（扭矩≥80N・m）及防滑层磨损（允许深度≤0.5mm）。每月使用塞尺测量栏杆立柱垂直度（偏差≤3mm/m），清洁防坠器导轨并涂抹锂基润滑脂（滴点≥180℃）。每季度对平台进行静载试验（1.5 倍额定载荷持续 2 小时，变形量≤L/250），采用超声波探伤检测主梁焊缝 20% 长度。每年全面检查防腐蚀涂层附着力（划格法≥4B 级），必要时局部补漆或整体重涂。
经济性与可靠性保障
模块化设计使梯子与平台可拆解为框架、栏杆、踏板 3 个单元，运输成本降低 30%，现场组装周期控制在 4 小时以内。采用热浸镀锌工艺（镀层厚度≥85μm）配合氟碳漆喷涂，较传统油漆防腐成本降低 40%，维护周期延长至 5 年。实际应用中，该系统在日均 60 次攀爬强度下，配合超载保护装置，可稳定运行 10 年无需大修，年维护成本较传统结构降低 25%。严格执行 GB 4053.1-2009、GB 4053.3-2009 等行业标准，可确保设备在 - 25℃至 40℃环境中持续可靠运行。采用分段式模块化设计后，单个部件更换成本仅为整体更换的 15%，显著提升经济性。
